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シンジ
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え～っ、マジか…。 ｢ブルックス・ブラザーズ｣無くなってしまうのか？何とかならないものかな？ ｢ブルックス・ブラザーズ｣の発明｢ボタンダウン｣は永遠です。 米ブルックス･ブラザーズ破綻 （産経新聞） - auヘッドライン - auサービスTOP https://news.headlines.auone.jp/stories/domestic/economy/13528048?genreid=4&subgenreid=17&articleid=13528048&cpid=10130017&news=breaking&rf=Androidapp

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シンジのトーク
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  • シンジ
    シンジ

    ラーメン屋大盛、着丼から6分。
    美味しくいただきました。

    ラーメン屋に長居は無用。ご馳走さまでした。

  • シンジ
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    昨日の会津若松は気温28℃。
    満開の桜と鶴ヶ城、なんじょだべ？(どうですか？)

    今年の春は暖かぐって、桜が早がったなぁし。

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    オートモビルカウンシルに展示された、共にロッソフェラーリ(フェラーリの赤)を纏った2台のBB(ベルリネッタボクサー)。
    どっちがどっちか見分けられますか？

  • シンジ
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    こちらが「フェラーリ365GT4/BB」。
    「フェラーリ365GTB/4(デイトナ)」の後継としてデビューした、4.4リッター12気筒エンジンを初めてミッドマウントしたフラッグシップ。
    ベルリネッタ(クーペ)ボクサー(水平対向エンジン)と言うネーミングだが、エンジンは厳密に言うと“180°V型12気筒”で、水平対向とは向かい合うピストンの動きが違うのです。

  • シンジ
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    そして、こちらが「フェラーリ512BB」。
    マイナーチェンジで排気量を5リッターにアップし、5リッターの12気筒で“512”に。(“365”は1シリンダー当たりの排気量365ccを表しています)
    見分け方は、フロントに追加されたチンスポイラーと、リアホイールハウス前に開けられたNACAダクト。
    まぁ、リアコンビランプが丸型3つから丸型2つになったのでリアビューを見れば一発なんですけど。