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シンジ

「ランドクルーザー」は1951年に「トヨタ ジープ」として誕生した、日本で一番古い歴史を持つモデル。 現在までの全生産台数の半数以上が現役で動いているという事実は、ランドクルーザーという車の偉大さを物語っていると思う。 極寒の地、砂漠、サバンナ、ジャングル、高地、岩山、塩水に浸った地下の鉱山、戦場…世界中の「ランドクルーザーじゃなければ役に立たない」現場で、「ランドクルーザーじゃなければ命を預けられない」場所で今日も働き続けるランドクルーザーは、多くの車の中の1車種ではなく、「ランドクルーザー」という一つのジャンルなのです。 https://twitter.com/TOYOTA_PR/status/1402953691427131392?s=09 *因みに、単一モデル名で一番古い歴史を持つのは「クラウン」です。

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シンジのトーク
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  • シンジ
    シンジ

    ラーメン屋大盛、着丼から6分。
    美味しくいただきました。

    ラーメン屋に長居は無用。ご馳走さまでした。

  • シンジ
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    昨日の会津若松は気温28℃。
    満開の桜と鶴ヶ城、なんじょだべ?(どうですか?)

    今年の春は暖かぐって、桜が早がったなぁし。

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    オートモビルカウンシルに展示された、共にロッソフェラーリ(フェラーリの赤)を纏った2台のBB(ベルリネッタボクサー)。
    どっちがどっちか見分けられますか?

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    こちらが「フェラーリ365GT4/BB」。
    「フェラーリ365GTB/4(デイトナ)」の後継としてデビューした、4.4リッター12気筒エンジンを初めてミッドマウントしたフラッグシップ。
    ベルリネッタ(クーペ)ボクサー(水平対向エンジン)と言うネーミングだが、エンジンは厳密に言うと“180°V型12気筒”で、水平対向とは向かい合うピストンの動きが違うのです。

  • シンジ
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    そして、こちらが「フェラーリ512BB」。
    マイナーチェンジで排気量を5リッターにアップし、5リッターの12気筒で“512”に。(“365”は1シリンダー当たりの排気量365ccを表しています)
    見分け方は、フロントに追加されたチンスポイラーと、リアホイールハウス前に開けられたNACAダクト。
    まぁ、リアコンビランプが丸型3つから丸型2つになったのでリアビューを見れば一発なんですけど。