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シンジのトーク
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  • シンジ
    シンジ
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    これは懐かしいなぁ...。
    さて、この車が何だか判る方はいますかね？

    まぁ、いちむらさんは判るでしょうけど(笑)。

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  • シンジ
    シンジ

    以前はよく自動車クイズやってたなぁ(笑)。
    エクステリアはまだしも、インストゥルメントパネルとかメーターとかだとなかなか難しいですよね？

  • シンジ
    シンジ
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    ディへドラルドアを採用した「トゥールビヨン」のエクステリア。
    「ヴェイロン」のイメージを残しつつ、エアロダイナミクスの面で大幅に進化させた。

  • シンジ
    シンジ
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    1001psを発揮した「ヴェイロン」の8リッターW型16気筒クワトロターボからパワーユニットは一新され、名門コスワースとの共同開発となる8.3リッターV型16気筒自然吸気エンジンを搭載する。
    エンジン単体で1001psを発生、更にフロント2基、リア1基のモーターを組み合わせたシステム出力は1800psに達する。
    0-100km/h加速は2秒、0-200km/h加速は5秒、最高速度は445km/hと発表されている。

  • シンジ
    シンジ
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    インテリアは圧倒的質感ながらシンプルでクラシカルかつモダンなもの。
    非常に手の込んだ美しい物理的スウィッチが並ぶのは如何にもブガッティらしい。

  • シンジ
    シンジ
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    「トゥールビヨン」の大きなトピックの一つ。
    時計職人が手掛けた、本物の時計様な精緻な造りのメカニカルメーター。
    ネーミングの由来になったであろう、これだけでも相当な価値がありそう。

    生産は250台限定で、価格は380万ユーロ、約6億5千万円とのこと。