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シンジ

そう、この事件に関してのワイドショーとかの伝え方って相も変わらず論点がずれてるんですよね。 落合さんが言う通り、「他人を巻き添えにして死ぬ」と「一人で死ぬ」を対比するのはナンセンスだし、「こういう人は一人で死ぬべき」という考えをする人は正に"嫌なものは排除"すれば良いという、一番短絡的で無関心な思考をする人達だと思うんです。 "こういう人"は自分とはかけ離れた人種だと思い込んで、必ず「心の闇が…云々」と言い出す。 人間は誰しも心の襞を捲れば「闇」(敢えてこういう言い方をしますが)を持っているはず、その「闇」がいつどんな時にどの様に大きくなってその人を押し潰し、支配してしまうかわからないと思う。 太田さんが言う様に、ちょっとした事が切っ掛けで大きく膨らんだ「闇」に"プスっ"と穴が開いて萎んでいく事があると思うんです。 それは、太田さんの様にピカソかも知れないし、或いは音楽かも知れない、お笑いかも知れない、小説かも知れない、たまたま近くにいた自分の貴方の何気無い一言かも知れない。 倫理やコンプライアンスはもちろん大事だけれど、それらに縛られ過ぎてちょっとした事でも吊し上げる様な窮屈な社会が、こういう悲劇を生む土壌の一つになっているのではないのか?と思うんです。 "こういう人"が「こんな自分でも許されるかな?生きていても大丈夫かな?」と思える、ある意味寛容で"隙間"のある世の中の方が、自分とは関係ない人種と思ってる人達も生きやすいと思うんですけどね。 https://www.huffingtonpost.jp/amp/entry/story_jp_5cf46f9ae4b0e346ce803a55/?__twitter_impression=true

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シンジのトーク
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  • シンジ
    シンジ

    ラーメン屋大盛、着丼から6分。
    美味しくいただきました。

    ラーメン屋に長居は無用。ご馳走さまでした。

  • シンジ
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    昨日の会津若松は気温28℃。
    満開の桜と鶴ヶ城、なんじょだべ?(どうですか?)

    今年の春は暖かぐって、桜が早がったなぁし。

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    オートモビルカウンシルに展示された、共にロッソフェラーリ(フェラーリの赤)を纏った2台のBB(ベルリネッタボクサー)。
    どっちがどっちか見分けられますか?

  • シンジ
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    こちらが「フェラーリ365GT4/BB」。
    「フェラーリ365GTB/4(デイトナ)」の後継としてデビューした、4.4リッター12気筒エンジンを初めてミッドマウントしたフラッグシップ。
    ベルリネッタ(クーペ)ボクサー(水平対向エンジン)と言うネーミングだが、エンジンは厳密に言うと“180°V型12気筒”で、水平対向とは向かい合うピストンの動きが違うのです。

  • シンジ
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    そして、こちらが「フェラーリ512BB」。
    マイナーチェンジで排気量を5リッターにアップし、5リッターの12気筒で“512”に。(“365”は1シリンダー当たりの排気量365ccを表しています)
    見分け方は、フロントに追加されたチンスポイラーと、リアホイールハウス前に開けられたNACAダクト。
    まぁ、リアコンビランプが丸型3つから丸型2つになったのでリアビューを見れば一発なんですけど。