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シンジ
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｢GT-R｣vs｢ダッジチャージャー｣ ｢シビッククーペ｣vs｢WRX sti｣ ｢GRスープラ｣vs｢マスタング｣ それぞれがリレー形式で繋いで競うチームレース。 飛鳥ちゃんのGT-Rの加速から"チーム雨女"が、"チーム忘れ物"を終始リードする。が、最後はさくちゃんが駆るマスタングがニトロを投入、爆裂加速でゴール直前に美月のスープラをパスしフィニッシュ…という展開。 一つだけ、生ちゃんのEJ型のFFシビックに、かっきーの4WDのWRXが加速で追い付けない訳がないんだよなぁ…って、こんな事気になるのは俺だけかね？_(┐「ε:)_

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シンジのトーク
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  • シンジ
    シンジ

    ラーメン屋大盛、着丼から6分。
    美味しくいただきました。

    ラーメン屋に長居は無用。ご馳走さまでした。

  • シンジ
    シンジ
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    昨日の会津若松は気温28℃。
    満開の桜と鶴ヶ城、なんじょだべ？(どうですか？)

    今年の春は暖かぐって、桜が早がったなぁし。

  • シンジ
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    オートモビルカウンシルに展示された、共にロッソフェラーリ(フェラーリの赤)を纏った2台のBB(ベルリネッタボクサー)。
    どっちがどっちか見分けられますか？

  • シンジ
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    こちらが「フェラーリ365GT4/BB」。
    「フェラーリ365GTB/4(デイトナ)」の後継としてデビューした、4.4リッター12気筒エンジンを初めてミッドマウントしたフラッグシップ。
    ベルリネッタ(クーペ)ボクサー(水平対向エンジン)と言うネーミングだが、エンジンは厳密に言うと“180°V型12気筒”で、水平対向とは向かい合うピストンの動きが違うのです。

  • シンジ
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    そして、こちらが「フェラーリ512BB」。
    マイナーチェンジで排気量を5リッターにアップし、5リッターの12気筒で“512”に。(“365”は1シリンダー当たりの排気量365ccを表しています)
    見分け方は、フロントに追加されたチンスポイラーと、リアホイールハウス前に開けられたNACAダクト。
    まぁ、リアコンビランプが丸型3つから丸型2つになったのでリアビューを見れば一発なんですけど。